そこで登場したシティーコミューター
最大速度を時速45キロにして
シトロエンが設計したミニカーが登場！
都内ではシルバーに義務付にすれば
踏み間違いによる悲劇を防げるのでは？
たかが近所の買い物に
走る凶器に乗ることが問題なんだから
強度は車同士ならば圧倒的不利なコミューター
他にも乗り捨てバイクやセグウェイ風な移動手段も登場
乗り捨てバイクは折りたたみ電源繋げて返す仕組み
全長は2.41mしかなく、全幅は1.39m。参考までに日本の軽自動車は全長3.4ｍで、全幅は1.48ｍほど。バッテリーを搭載しない状態で、車体の重さは425kg。クワッドサイクルとしては重たい方で、残念ながらアミには運転免許が必要だ。
よく見ると前後やドアパネルが共通！
部品の共通化
どこかモダンなシトロエン！ミニの三角窓を彷彿させる
アナログウインドウ！
運転席周りもスマホとコーヒーは欠かせない
シトロエン2CVは昔から乗りたかった車
荷物は助手席を工夫
スローライフにピッタリ！
景色の良いところでゆったり走りたい
排気ガス撒き散らすことなし
コロナウィルス然り！
無症状感染者は、この車で移動すれば良い！
バッテリーの容量は5.5kWhあり、床下に搭載される。バッテリーも含めた車重は485kgとなり、航続距離は69km、最高速度は45km/hに制限されている。
静かに走るので
照明はつけて走ることを義務づけて欲しい！
クレープアン40年のありがとう！ 